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可以用此程序进行电动汽车接入配电网的蒙特卡洛模拟

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代码片段和文件信息

%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%输入电动汽车相关原始数据%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
%%%以下为各种类型电动汽车数量,
%家用电动汽车数量
Nh=958;%输入总数量 
a1=0.6;a2=0.3;a3=0.1;%设置一充二充三充比例;
Nh1=Nh*a1;Nh2=Nh*a2;Nh3=Nh*a3;%计算各数
Nh1=round(Nh1);Nh2=round(Nh2);Nh3=round(Nh3);
%%%以下为各种类型电动汽车电池容量,暂设为唯一确定量;从界面输入
Eh=16;   %BYD F3DM
%%%以下为各种类型电动汽车快、中、慢充电功率,从界面输入
Pch=3.5; %家用慢充,充电功率,220V*16A=3.5kW
Pcm1=7;   %商场、停车场,L-1模式,220V*32A=7kW
Pcm2=12;  %商场、停车场,L-2模式,380V*32A=12kW
Pcm3=24;  %商场、停车场,L-3模式,380V*63A=24kW
%%%以下为家用电动汽车充电随机分布,期望值需要从界面输入
%一天一充
h1=1140;h2=0.6; %充电起始时刻;%起始荷电状态
%一天二充
h3=540;h4=0.6;  %第1次充电起始时刻;%第1次起始荷电状态
h5=1140;h6=0.6; %第2次充电起始时刻;%第2次起始荷电状态
%一天三充
h7=540;h8=0.6;   %第1次充电起始时刻;%第1次起始荷电状态
h9=840;h10=0.6;  %第2次充电起始时刻;%第2次起始荷电状态
h11=1140;h12=0.6;%第3次充电起始时刻;%第3次起始荷电状态
%%标准差,设为已知;
%一天一充
hh1=120;hh2=0.1;
%一天二充
hh3=

 属性            大小     日期    时间   名称
----------- ---------  ---------- -----  ----
     文件        5924  2017-01-17 10:12  电动汽车有序充电的蒙特卡洛模拟.m

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