资源简介
基于Simulink的纯电动汽车动力系统传动比优化设计
代码片段和文件信息
属性 大小 日期 时间 名称
----------- --------- ---------- ----- ----
文件 1164306 2011-04-07 16:18 纯电动汽车动力系统传动比优化设计.caj
----------- --------- ---------- ----- ----
1164306 1
----------- --------- ---------- ----- ----
文件 1164306 2011-04-07 16:18 纯电动汽车动力系统传动比优化设计.caj
----------- --------- ---------- ----- ----
1164306 1
- 上一篇:简化模糊神经网络MATLAB代码
- 下一篇:DSSS 的matlab程序
相关资源
- 蒙特卡洛模拟电动汽车无序充电日负
- 电动汽车整车控制策略模型
- 两挡电动汽车动力性仿真matlab程序.
- 电动汽车充电站选址定容matlab程序代
- 电动汽车整车实车控制模型
- 电动汽车充电负荷预测
- 电动汽车充电站选址定容matlab程序
- 基于查表发的电动汽车用永磁同步电
- 电动汽车再生制动与ABS协调控制策略
- 电动汽车充电的模拟退火PSO算法
-
电动汽车控制策略simuli
nk模型 - 基于电机工作点效率的电动汽车两档
- 低速电动汽车建模与测试
-
simuli
nk电动汽车动力模型和控制-d -
混合动力电动汽车整车控制Simuli
n -
simuli
nk纯电动汽车整车控制策略 -
纯电动汽车SIMUli
nk模型包括驾驶员模 -
电动汽车电池充放电simuli
nk仿真模型 - 电动汽车用永磁同步电机最大转矩电
- 完整版 完整运行版纯电动汽车前向仿
- 究电动汽车电池管理系统(BMS)的关
- 新能源电动汽车动力锂电池模块的热
- the-effect-of--EV-on-the-grid 关于电动汽车
-
HEV_Model_Simuli
nk 提供了混合动力电动 - Power-system-simulation-of-fuel-cell 燃料电池
- 电动汽车充电的GA算法
- maximizing-profit-EV 最大化电动汽车充电
- 求解电动汽车入网的优化控制策略
- EV-charge
- 电动汽车建模
评论
共有 条评论