资源简介
最大化电动汽车充电收益,利用线性模型进行最优求解。
代码片段和文件信息
clc;
clear;
%% 抽样
load(‘Parameters.mat‘);
interval=zeros(196);
EVNoCount=0; %可提供充电的总数目
EVstarttime=zeros(1SampleNo);
EVssoc=zeros(1SampleNo);
EVendtime=zeros(1SampleNo);
IntervalNumber=zeros(196);
CountNumber=zeros(196);
startt=12.25;
for t=1:96 %96个时段 从中午12点开始计算,也就是从第50个时段开始计算 12.25为第一个时间段
starttime=startt+0.25*(t-1);
%%对电动汽车的到达时间及车辆数进行进行抽样
if starttime>24
starttime=starttime-24;
end
o=3.41;u=17.47;
if starttime<=(u-12)
liangshu=@(x)(1./(o.*((2.*pi).^0.5))).*exp(-((x+24-u).^2)./(2.*(o.^2)));%每个刷新时段内的入网量数的概率密度函数
else
liangshu=@(x)(1./(o.*((2.*pi).^0.5))).*exp(-((x-u).^2)./(2.*(o.^2)));%每个刷新时段内的入网量数的概率密度函数
end
s1=quadl(liangshustarttime-0.25starttime);%0.25代表刷新时段为0.25小时
intervalNo=round(s1*Sa
属性 大小 日期 时间 名称
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文件 2395 2014-03-29 00:28 maximizing profit EV\Chouyang150.m
文件 1069 2014-03-29 10:59 maximizing profit EV\Chouyang150.mat
文件 2353 2014-03-29 00:34 maximizing profit EV\Chouyang250.m
文件 1436 2014-03-29 10:59 maximizing profit EV\Chouyang250.mat
文件 330 2014-03-04 16:42 maximizing profit EV\clone0.log
文件 1672 2015-05-15 21:27 maximizing profit EV\clone1.log
文件 330 2014-03-04 16:42 maximizing profit EV\clone2.log
文件 330 2014-03-04 16:42 maximizing profit EV\clone3.log
文件 1382 2015-05-15 21:26 maximizing profit EV\Optimization150.m
文件 1329 2014-11-08 20:22 maximizing profit EV\Optimization250.m
文件 944 2014-03-29 10:53 maximizing profit EV\Parameters.m
文件 982 2014-03-29 10:59 maximizing profit EV\parameters.mat
文件 947 2014-03-29 10:54 maximizing profit EV\Parameters250.m
文件 983 2014-03-29 10:59 maximizing profit EV\parameters250.mat
文件 1156 2014-11-08 20:16 maximizing profit EV\result.m
文件 1377 2015-05-15 21:27 maximizing profit EV\wx300.mat
文件 1366 2014-11-08 21:47 maximizing profit EV\wx500.mat
目录 0 2014-11-08 19:36 maximizing profit EV
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